Wanneer het nieuwe elektrische automerk Leapmotor in Denemarken wordt gelanceerd, gebeurt dat niet met een bescheiden voetafdruk. Importeur Wismo Group heeft namelijk maar liefst 44 dealerlocaties door het hele land opgezet om Leapmotor te vertegenwoordigen – een uitzonderlijk groot netwerk voor een nieuw Chinees automerk.
Waarom zo offensief?
Voor Wismo Group draait het om het bieden van zekerheid en toegankelijkheid aan de Denen vanaf dag één. Zoals productmanager Christine Green Viffert zegt:
“Met 44 dealers door het hele land krijgen we een sterk, landelijk netwerk waar Denen de auto van dichtbij kunnen ervaren, vragen kunnen stellen en hulp kunnen krijgen van een team dat zowel de producten als de lokale klanten kent.”
"De marketingtaal klinkt bijna als 'de elektrische auto van heel Denemarken' – de ambities zijn dus niet klein.
Er zijn meerdere redenen voor deze inzet:
- Leapmotor krijgt steun van Stellantis, dat ongeveer 20 procent van het merk bezit en de Europese rechten heeft.
- De prijs is scherp: het model B10 wordt op de Deense markt gelanceerd net onder 200.000 DKK, met een actieradius van 361 km, achterwielaandrijving en 218 pk.
- De strategie is “lage prijs + massale beschikbaarheid”. Door fysiek aanwezig te zijn met veel dealers en een aantrekkelijk prijsprofiel hoopt men door te breken in een markt waar Chinese merken het tot nu toe moeilijk hadden om voet aan de grond te krijgen.
Chinese automerken in Denemarken – veel spelers, weinig grote trekkers
De Deense automarkt heeft een toestroom van Chinese merken gezien: Leapmotor is er slechts één van velen – maar de ervaring tot nu toe is dat veel van hen moeite hebben om aanzienlijke verkoopcijfers te behalen. Sommige nieuwe merken verkopen bijvoorbeeld minder dan 300 auto's per jaar.
Het grote dealernetwerk van Leapmotor valt op: waar andere merken hebben gekozen voor een voorzichtige lancering met weinig dealers, gaat Wismo Group “all in”. Dat geeft een soort voordeel – consumenten kunnen zich veiliger voelen wanneer het merk niet alleen online bestaat, maar fysiek aanwezig is door het hele land.
Wat betekent dit voor jou als autokoper?
Als je een elektrische auto overweegt en nieuwe merken in de gaten houdt, zijn er een paar concrete zaken om te overwegen bij Leapmotor:
- Toegang tot service en werkplaats: Een breed dealernetwerk betekent een grotere kans op lokale service en werkplaats – wat vooral belangrijk is bij nieuwe merken.
- Prijs-kwaliteitverhouding: Het B10-model biedt volgens het lanceringsmateriaal veel auto voor het geld – een ruime SUV, redelijke actieradius, 218 pk en een lage prijs. Dat kan het interessant maken als “waarde-elektrische auto”.
- Risico en positie: Zoals bij alle volledig nieuwe merken is er altijd een zeker risico – de opbouw van de reputatie van het merk, de beschikbaarheid van reserveonderdelen, restwaarde en ondersteuning kunnen onzekerder zijn dan bij gevestigde merken. Het brede netwerk vermindert deze onzekerheid echter enigszins.
- De markt voor elektrische auto's in Denemarken: Hoewel Chinese merken wereldwijd terrein winnen, is hun marktaandeel in Denemarken nog relatief klein. Dit betekent dat merken als Leapmotor groot potentieel kunnen hebben – maar ook te maken krijgen met hevige concurrentie en onzekerheid.
Vooruitblik: Wat kan er in de toekomst gebeuren?
Als Leapmotor succes boekt met de B10 en vertrouwen opbouwt onder Deense consumenten, kan dat een keerpunt zijn voor Chinese elektrische auto's in Denemarken – niet alleen als nichekeuze, maar als een mainstream alternatief. Omgekeerd, als de verkoopcijfers de verwachtingen niet waarmaken, lopen ze het risico een van de vele nieuwe merken te worden die zich niet weten te vestigen.
Een belangrijke volgende stap is de lancering van het model B05 volgend jaar – een model dat volgens de importeur goedkoper wordt dan de B10, en daarmee mogelijk nog aantrekkelijker
