De elektriciteitsbelasting wordt verlaagd in 2026–2027: Wat betekent dit voor uw elektriciteitsrekening — en voor u als eigenaar van een elektrische auto?
De regering heeft aangekondigd dat de elektriciteitsbelasting voor particulieren vanaf 1 januari 2026 en het hele jaar 2027 wordt verlaagd tot het minimumtarief van de EU. Het minimumtarief is 0,8 øre/kWh exclusief btw (≈ 1 øre/kWh inclusief btw). In 2025 ligt de elektriciteitsbelasting rond 72 øre/kWh exclusief btw (≈ 90 øre/kWh inclusief btw). Dit is een enorme verlaging, die vooral thuisladen van elektrische auto's aanzienlijk goedkoper maakt. (Bron: officiële mededelingen en branchebronnen per augustus 2025).
Wat verandert er?
- 2025 (nu): De belasting bedraagt ongeveer 72 øre/kWh exclusief btw (≈ 90 øre/kWh inclusief btw).
- 2026–2027 (voorgesteld/in politieke behandeling): EU-minimum: 0,8 øre/kWh exclusief btw (≈ 1 øre/kWh inclusief btw). Let op: Dit moet worden goedgekeurd als onderdeel van de begroting in het najaar.
Daarom is het extra goed nieuws voor eigenaren van elektrische auto's
- Goedkoper thuisladen: Het belastingdeel op uw kWh wordt vrijwel nul — en thuisladen wordt nog aantrekkelijker in vergelijking met openbare laadpalen.
- Terugbetalingsabonnementen verliezen waarde: Wanneer de belasting ongeveer 1 øre/kWh inclusief btw is, is er bijna niets meer terug te vorderen. Overweeg om uw overeenkomst in 2026–27 aan te passen of op te zeggen (controleer voorwaarden en looptijd).
- Sterkere businesscase voor elektrificatie: Lage belasting komt ook warmtepompen/elektrische verwarming ten goede en maakt elektriciteitsverbruik over het algemeen concurrerender.
Voorbeeld: Wat bespaart een typische elektrische autobezitter?
Rijdt u 15.000 km/jaar met een verbruik van 18 kWh/100 km, dan gebruikt u ongeveer 2.700 kWh/jaar voor het rijden.
- 2025-belasting: ~0,90 kr/kWh inclusief btw ⇒ ca. 2.430 kr/jaar aan belasting.
- 2026–27 EU-minimum: ~0,01 kr/kWh inclusief btw ⇒ ca. 27 kr/jaar aan belasting.
- Jaarlijks verschil: ongeveer 2.400 kr — alles gelijk verondersteld. (Berekening ter illustratie; elektriciteitsprijs, netvergoeding en toeslagen variëren).
Wat moet u doen vóór 2026?
- Controleer laadcontracten: Betaalt u regelmatig voor terugbetaling van elektriciteitsbelasting, dan is het verstandig om de looptijd/opzegging te controleren — de waarde verdwijnt vrijwel in 2026–27.
- Kies uw elektriciteitsproduct verstandig: Wanneer de belasting daalt, wordt spotprijs + nettarieven relatief belangrijker. Slim nachtelijk laden kan extra besparing opleveren.
- Zonnepanelen & elektrische auto: Nieuwe regels voor terugbetaling/tweede meter maken het makkelijker om zonnepanelen en thuisladen te combineren. Overweeg eigen verbruik en tijdsbeheer.
- Tip van GreenCarGear: laad tegen de kale elektriciteitsprijs — zonder abonnement
Met GCG MAX 11 kW lader laadt u thuis tegen de kale elektriciteitsprijs (spot + net + eventuele toeslagen) zonder te betalen voor een terugbetalingsabonnement. Wanneer de elektriciteitsbelasting in 2026–27 toch rond 1 øre/kWh inclusief btw ligt, is dit een eenvoudige en kosteneffectieve oplossing: geen maandelijkse kosten om “belasting terug te krijgen”, omdat er bijna geen belasting meer te halen valt — u benut in plaats daarvan de goedkope uren direct via uw eigen laadpaal.
- Geen abonnement voor terugbetaling (Clever en vergelijkbaar) (overbodig in 2026–27).
- Volledige controle over wanneer u laadt — plan rond de goedkoopste uren.
-
Schaalbaar naar de behoeften van het huishouden (11 kW driefasige AC-lading).
Geldt het lage elektriciteitsbelastingtarief automatisch?
Ja, als de begroting wordt goedgekeurd zoals aangekondigd, geldt het minimumtarief vanaf 1 januari 2026 en het hele jaar 2027. Volg de definitieve goedkeuring in het najaar.
Moet ik mijn terugbetalingsabonnement nu al opzeggen?
Wacht tot de nieuwe tarieven definitief zijn goedgekeurd en controleer de opzegtermijnen. Veel mensen zullen baat hebben bij het aanpassen van hun contract per 1 januari 2026.
Wat als de elektriciteitsprijzen schommelen?
De belasting wordt laag, maar de elektriciteitsmarkt blijft dynamisch. Gebruik tijdsbeheer/nachtlaadprofielen — dat is waar GCG MAX 11 kW lader praktisch het verschil maakt.
- De elektriciteitsbelasting wordt naar verwachting sterk verlaagd in 2026–2027 — geweldig nieuws als u thuis uw auto moet opladen.
- Velen zullen terugbetalingsabonnementen opzeggen, omdat er bijna geen belasting meer terug te vorderen valt.
- Met GCG MAX 11 kW lader kunt u laden tegen de kale elektriciteitsprijs — zonder abonnement en de laadmomenten afstemmen op de goedkoopste uren.
