De elektriciteitsbelasting wordt verlaagd in 2026–2027: wat betekent dit voor je elektriciteitsrekening — en voor jou als eigenaar van een elektrische auto?
De regering heeft aangekondigd dat de elektriciteitsbelasting voor particulieren vanaf 1 januari 2026 en gedurende heel 2027 wordt verlaagd naar het EU-minimumtarief. Het minimumtarief bedraagt 0,8 øre/kWh exclusief btw (≈ 1 øre/kWh inclusief btw). In 2025 bedraagt de elektriciteitsbelasting ongeveer 72 øre/kWh exclusief btw (≈ 90 øre/kWh inclusief btw). Dit is een enorme verlaging, die vooral thuisladen van een elektrische auto aanzienlijk goedkoper maakt. (Bron: openbare mededelingen en branchebronnen per augustus 2025).
Wat verandert er?
- 2025 (nu): De belasting bedraagt ongeveer 72 øre/kWh exclusief btw (≈ 90 øre/kWh inclusief btw).
- 2026–2027 (voorgesteld/onder politieke behandeling): EU-minimum: 0,8 øre/kWh exclusief btw (≈ 1 øre/kWh inclusief btw). Let op: Dit moet in het najaar worden aangenomen als onderdeel van de begrotingswet.
Daarom is dit extra goed nieuws voor eigenaren van elektrische auto's
- Goedkoper thuisladen: Het belastingdeel van je kWh wordt vrijwel nul — en thuisladen wordt nog aantrekkelijker ten opzichte van openbare laadpalen.
- Abonnementen voor teruggave verliezen hun waarde: Wanneer de belasting ~1 øre/kWh inclusief btw bedraagt, valt er vrijwel niets meer terug te vragen. Overweeg om je overeenkomst in 2026–27 aan te passen of op te zeggen (controleer de voorwaarden en looptijd).
- Een sterkere businesscase voor elektrificatie: Een lage belasting is ook gunstig voor warmtepompen en elektrische verwarming en maakt elektriciteitsverbruik in het algemeen concurrerender.
Voorbeeld: hoeveel bespaart een typische bestuurder van een elektrische auto?
Rijd je 15.000 km per jaar met een verbruik van 18 kWh/100 km, dan gebruik je ongeveer 2.700 kWh per jaar voor het rijden.
- Belasting in 2025: ~0,90 kr/kWh inclusief btw ⇒ ongeveer 2.430 kr per jaar aan belasting.
- EU-minimum in 2026–27: ~0,01 kr/kWh inclusief btw ⇒ ongeveer 27 kr per jaar aan belasting.
- Jaarlijks verschil: ongeveer 2.400 kr — als al het andere gelijk blijft. (De berekening is illustratief; elektriciteitsprijs, netkosten en toeslagen variëren).
Wat moet je vóór 2026 doen?
- Controleer je laadabonnementen: Betaal je doorlopend voor teruggave van elektriciteitsbelasting, controleer dan de looptijd en opzegmogelijkheden — de waarde verdwijnt in 2026–27 vrijwel volledig.
- Kies je elektriciteitsproduct verstandig: Wanneer de belasting daalt, wegen spotprijs + nettarieven relatief zwaarder mee. Slim laden 's nachts kan extra besparing opleveren.
- Zonnepanelen & elektrische auto: Nieuwe regels voor teruggave en een dubbele meter maken het eenvoudiger om zonnepanelen en thuisladen te combineren. Overweeg eigen verbruik en tijdsturing.
- Tip van GreenCarGear: laad tegen de kale elektriciteitsprijs — zonder abonnement
Met de GCG MAX 11 kW-lader laad je thuis tegen de kale elektriciteitsprijs (spot + net + eventuele toeslag) zonder te betalen voor een abonnement voor teruggave. Wanneer de elektriciteitsbelasting in 2026–27 toch al daalt tot ongeveer 1 øre/kWh inclusief btw, is dit een eenvoudig en kostenefficiënt model: geen maandelijkse kosten om “belasting terug te krijgen”, omdat er vrijwel geen belasting meer terug te krijgen is — in plaats daarvan profiteer je rechtstreeks van de goedkope uren via je eigen laadpunt.
- Geen abonnement voor teruggave (Clever en dergelijke) (overbodig in 2026–27).
- Volledige controle over wanneer je laadt — plan het laden tijdens de goedkoopste uren.
-
Schaalt mee met de behoeften van je huishouden (11 kW driefasig AC-laden).
Geldt de lage elektriciteitsbelasting automatisch?
Ja, als de begrotingswet wordt aangenomen zoals aangekondigd, geldt het minimumtarief vanaf 1 januari 2026 en gedurende heel 2027. Volg de definitieve besluitvorming in het najaar.
Moet ik mijn abonnement voor teruggave nu al opzeggen?
Wacht tot de nieuwe tarieven definitief zijn vastgesteld en controleer de opzegtermijnen. Voor veel mensen kan het voordelig zijn om de regeling per 1 januari 2026 aan te passen.
Wat als de elektriciteitsprijzen fluctueren?
De belasting wordt laag, maar de elektriciteitsmarkt blijft dynamisch. Gebruik tijdsturing en nachtlaadprofielen — juist daar maakt de GCG MAX 11 kW-lader in de praktijk het verschil.
- De elektriciteitsbelasting wordt naar verwachting fors verlaagd in 2026–2027 — fantastisch nieuws wanneer je je auto thuis moet opladen.
- Veel mensen zullen abonnementen voor teruggave opzeggen, omdat er vrijwel geen belasting meer terug te vragen is.
- Met de GCG MAX 11 kW-lader kun je laden tegen de kale elektriciteitsprijs — zonder abonnement en het laden plannen tijdens de goedkoopste uren.
Wil je optimaal profiteren van de lagere elektriciteitsbelasting, dan heb je een lader voor elektrische auto's nodig die je zelf kunt aansturen. Bekijk onze laadpunten en mobiele laders met appbediening en timer.
Ga je thuis laden? Bekijk al onze laders voor elektrische auto's – laadpunten, mobiele laders en laadkabels – of lees onze gids voor laders voor elektrische auto's: laadpunt, mobiele lader of abonnement?
