Sinds de goedkeuring door Nederland in april 2026 is het snel gegaan met Tesla's rijassistent FSD (Supervised) in Europa. Het systeem is nu toegestaan in acht EU-landen – waaronder Denemarken – en heeft onlangs een nieuwe naam gekregen: Tesla Assisted Driving. Maar de weg naar goedkeuring in de hele EU is nog lang.
Hier vind je het volledige overzicht: waar FSD is goedgekeurd, hoe het Europese goedkeuringsproces werkt en wanneer het systeem op zijn vroegst in de rest van Europa beschikbaar kan komen.
Kort samengevat: FSD in Europa (oktober 2026)
▫️ Goedgekeurd in 8 EU-landen: Nederland, Litouwen, Estland, Denemarken, België, Slovenië, Tsjechië en Kroatië.
▫️ Nieuwe naam: FSD (Supervised) heet nu Tesla Assisted Driving in Europa.
▫️ EU-stemming: op zijn vroegst in december 2026 – geen stemming tijdens de vergadering van 6 oktober.
▫️ Verwachte uitrol in de EU: Q2 2027 volgens onafhankelijke trackers – maar er is nog niets beslist.
▫️ Nog steeds een rijassistent: De bestuurder blijft altijd verantwoordelijk en moet klaar zijn om het over te nemen.
Wat is FSD (Supervised) – en waarom een nieuwe naam?
FSD (Supervised) is Tesla's geavanceerde rijassistent. Het systeem kan zelfstandig navigeren in de stad, op de snelweg en op parkeerplaatsen, van rijstrook wisselen, rotondes en kruispunten afhandelen – maar de bestuurder moet voortdurend op de weg letten. Camera's in het interieur controleren of de bestuurder oplettend is, en het systeem waarschuwt en kan zichzelf uiteindelijk uitschakelen als de bestuurder niet oplet.
Het is dus juridisch gezien niet zelfrijdend. Daarom heeft Tesla het systeem op 9 oktober 2026 in Europa een nieuwe naam gegeven:
▫️ Full Self-Driving (Supervised) heet nu Tesla Assisted Driving. (TAD)
▫️ Full Self-Driving Capability heet nu Tesla Assisted Driving Basic (in landen waar het systeem nog niet is goedgekeurd).
▫️ Auto's met de juiste hardware en een Basic-abonnement worden automatisch en zonder extra kosten geüpgraded wanneer het systeem in het betreffende land wordt goedgekeurd.
De naamswijziging kwam na kritiek van het Duitse ministerie van Transport, dat de naam "Full Self-Driving" misleidend noemde voor een systeem dat juridisch gezien een rijassistent is.
Status per land
De goedkeuring is gebaseerd op een voorlopige EU-typegoedkeuring die de Nederlandse voertuigautoriteit RDW op 10 april 2026 heeft afgegeven. Elk EU-land kan ervoor kiezen de Nederlandse goedkeuring nationaal te erkennen – en acht landen hebben dat gedaan:
▫️ Nederland – 10 april 2026
▫️ Litouwen – 20 mei 2026
▫️ Estland – 29 mei 2026
▫️ Denemarken – 9 juni 2026
▫️ België – 10 juni 2026
▫️ Slovenië - 7.-8. september 2026
▫️ Tsjechië - 21 september 2026
▫️ Kroatië - 29 september 2026
Samen dekken de acht landen slechts ongeveer 12-13% van de EU-bevolking. (per 12 okt. 2026)
De grote landen wachten op de EU
▫️ Duitsland: Heeft met Tesla een overeenkomst gesloten over onder meer een snelheidstolerantie van maximaal 10% boven de snelheidslimiet, maar streeft naar een gemeenschappelijke EU-goedkeuring in plaats van een nationale.
▫️ Frankrijk: Heeft een nationale goedkeuring afgewezen en wijst op zorgen over snelheidsovertredingen en bestuurdersmonitoring in stadsverkeer.
▫️ Zweden: Is kritisch en zal volgens de media tegenstemmen, tenzij de mogelijkheid om de snelheidslimiet te overschrijden wordt verwijderd.
▫️ Spanje en Italië: Hebben nog geen nationale goedkeuring.
▫️ Noorwegen: Is geen EU-lid en heeft geen stem in de stemming, maar heeft een aantal kritische vragen gesteld over de Nederlandse goedkeuring.
FSD in Denemarken
Denemarken werd op 9 juni 2026 het vierde land in Europa dat FSD (Supervised) goedkeurde. Heb je een Tesla met de benodigde hardware en softwarepakket, dan kun je het systeem dus al op de Deense wegen gebruiken - onder dezelfde voorwaarden als in Nederland: Jij bent verantwoordelijk, je moet je ogen op de weg houden en je moet direct klaar zijn om het stuur over te nemen.
Ga je op vakantie, houd er dan rekening mee dat de goedkeuring nationaal is. Steek je de grens met Duitsland of Zweden over, dan is het systeem daar (nog) niet toegestaan.
Zo werkt de Europese goedkeuring
FSD wordt niet volgens de gewone regels goedgekeurd, maar via een uitzondering op grond van artikel 39 van EU-verordening 2018/858. Deze wordt gebruikt voor nieuwe technologie waarvoor de bestaande regels - in dit geval VN-Reglement 171 voor rijhulpsystemen - niet zijn geschreven.
Het proces verloopt in drie stappen:
- De RDW in Nederland keurt het systeem voorlopig en nationaal goed.
- De RDW vraagt de Europese Commissie om goedkeuring voor de hele EU.
- De lidstaten stemmen in het technische comité voor motorvoertuigen van de EU (TCMV).
Om in de hele EU te worden goedgekeurd, is een gekwalificeerde meerderheid vereist. Dat betekent twee dingen tegelijkertijd:
▫️ Minstens 15 van de 27 lidstaten moeten vóór stemmen.
▫️ Ze moeten minstens 65% van de EU-bevolking vertegenwoordigen.
Met de huidige acht landen en ongeveer 12-13% van de bevolking is er nog een lange weg te gaan. Zonder Duitsland, Frankrijk, Italië of Spanje is het in de praktijk onmogelijk om 65% te bereiken.
Wanneer komt FSD in de hele EU?
Tesla had de TCMV-vergadering van 6 oktober 2026 aangewezen als een mogelijke stemmingsdatum. Maar FSD stond alleen ter discussie op de agenda - er werd niet gestemd. De commissie komt pas in december weer bijeen, dus december 2026 is de vroegst mogelijke EU-stemming.
Op basis daarvan heeft de onafhankelijke tracker fsdtracker.eu zijn schatting voor een uitrol in de hele EU verschoven van Q1 naar Q2 2027. Het is een schatting - geen belofte. De discussies gaan vooral over drie zaken:
▫️ Snelheidslimieten: Het systeem kan worden ingesteld om iets boven de snelheidslimiet te rijden, waar meerdere landen tegen zijn.
▫️ Bestuurdersmonitoring: Hoe goed zorgt het systeem ervoor dat de bestuurder daadwerkelijk oplet - vooral in complexe stedelijke situaties?
▫️ Onafhankelijke documentatie: Verkeersveiligheidsorganisaties zoals ETSC hebben om onafhankelijke gegevens gevraagd in plaats van Tesla's eigen cijfers, en een onthulling van Reuters heeft delen van Tesla's veiligheidsdocumentatie ter discussie gesteld.
Wat zeggen de cijfers?
Volgens Tesla gebruikten begin september 2026 meer dan 70.000 Europese klanten het systeem en legden zij samen meer dan 1 miljoen km per dag af. Tesla meldt dat FSD (Supervised) bij ongevallen 4,1 keer minder vaak betrokken was dan handmatig bestuurde Tesla's, gemeten over 100 miljoen km. De cijfers zijn afkomstig van Tesla zelf en zijn niet onafhankelijk geverifieerd.
Veelgestelde vragen over FSD in Europa
Is FSD in Denemarken goedgekeurd?
Ja. Denemarken erkende de Nederlandse goedkeuring op 9 juni 2026, en FSD (Supervised) - nu Tesla Assisted Driving - mag op Deense wegen worden gebruikt.
Is FSD in de hele EU goedgekeurd?
Nee. Het systeem is slechts goedgekeurd in 8 van de 27 EU-landen. Goedkeuring voor de hele EU vereist een stemming in de TCMV, die op zijn vroegst in december 2026 kan plaatsvinden.
Mag ik FSD gebruiken als ik naar Duitsland of Zweden rijd?
Nee, op dit moment niet. De goedkeuring geldt alleen in de landen die de Nederlandse typegoedkeuring hebben erkend.
Is Tesla Assisted Driving hetzelfde als FSD?
Ja. Het is hetzelfde systeem met een nieuwe naam in Europa. De naam werd op 9 oktober 2026 gewijzigd om duidelijk te maken dat het om een rijassistent gaat en niet om een zelfrijdend systeem.
Kan ik het stuur loslaten met FSD?
Je mag je handen van het stuur halen, maar je moet klaar zijn om direct over te nemen en je ogen moeten op de weg gericht zijn. Als bestuurder blijf je altijd volledig verantwoordelijk.
Kort gezegd
FSD is in Europa niet meer weg te denken - en Deense Tesla-eigenaren behoren tot de eersten die het kunnen gebruiken. Maar goedkeuring in de hele EU vereist dat de grote landen meedoen, en dat gebeurt op zijn vroegst tijdens de stemming in december. Tot die tijd geldt het systeem alleen in de acht landen die hebben ingestemd.
Rijd je in een Tesla? Vind dan accessoires voor je auto in ons assortiment voor de Tesla Model 3 en Tesla Model Y.
Bronnen: fsdtracker.eu, RDW, electrive.com en TechCrunch. Status per oktober 2026.
